עיריית ראשון לציון, משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון חנכו את גשר ה-1000 בראשון לציון. גשר ה-1000, גשר הולכי מהארוכים בישראל, המוביל למתחם ה-1000 – מתחם עירוב השימושים החדשני שנבנה במערב העיר, נחנך הבוקר בנוכחות ראש העירייה – רז קינסטליך, מנכ"ל משרד התחבורה – משה בן זקן, מנכ"לית נתיבי איילון – אורלי שטרן, שרת התחבורה מירי רגב ועוד. הגשר מחבר בין מתחם ה-1000 לעורקי התחבורה המרכזיים ולתחנת הרכבת משה דיין, ומשלב שביל אופניים, ספסלים ופינות ישיבה
הגשר החדש, המשמש לתנועת הולכי רגל ורוכבי אופניים, הוא אחד מגשרי הולכי הרגל הארוכים ביותר בישראל. הגשר, באורך 340 מטר וברוחב תשעה מטרים, מתחיל בנקודתו המזרחית במפלס רחוב משה דיין, עובר דרך הכניסה הדרומית לטרמינל תחנת רכבת משה דיין ומוביל עד למתחם ה-1000. הגשר עובר מעל לשתי הגדות של כביש 20 ומסילת הרכבת, וכולל קורות פלדה עצומות במשקל של מאות טונות. לאורך מסלול הגשר שולבו גם שביל אופניים ברוחב של שלושה מטרים, פרגולות הצללה, ספסלים ופינות ישיבה נוספות.
רז קינסטליך בחנוכת גשר ה-1,000, צילום חורחה נובומינסקי, דוברות עיריית ראשון לציון
עיריית ראשון לציון, באמצעות מינהלת מתחמי הפיתוח, הכוללת את מתחם ה-1000, אגמים, צריפין ומטווח 24, מקדמת את פרויקט מתחם ה-1000 – מתחם עירוב השימושים החדשני, המשלב עסקים, מגורים, בילוי ופנאי, שמוקם באזור מערב ראשון לציון.
חברת נתיבי איילון, הזרוע הביצועית של משרד התחבורה, אחראית על הקמת התשתית התחבורתית המחברת את המתחם לכביש 20 ותחנת רכבת משה דיין. הגשר יהווה שער כניסה למתחם החדש ויאפשר מעבר רגלי מהגדה המזרחית למערבית, וכן ירידה ישירה ומהירה למתחם ה-1000. בנוסף להקמת הגשר, במסגרת הפרויקט נפתחו רמפות כניסה ויציאה חדשות למתחם והורחב גשר יצחק רבין לצד דרום. כמו כן, החברה הכלכלית ראשון לציון ביצעה את עבודות הפיתוח של הדיאגונל ורחבת הגשר.
מטרת הפרויקט הינה לחבר בצורה ישירה את מתחם ה- 1000 לעורקי התחבורה המרכזיים ולתחנת הרכבת הסמוכה משה דיין.
הגשר החדש מהווה אבן דרך משמעותית בתנופת הפיתוח של ראשון לציון ומשפר את חיבור העיר למרכזי העסקים והתחבורה. זאת, לרווחת תושבי ראשון לציון והסביבה, נוסעי הרכבת, משתמשי הדרך וכל הבאים למרכז העסקים, ההייטק, ושטחי המסחר. בעתיד, צפויה נקודת השקה לשלוש מערכות הסעת ההמונים, לצד תחנת הרכבת משה דיין: הקו החום של BRT, הקו האדום והקו הירוק, וכן להאב התחבורתי הצפוי להיבנות בעתיד בסמוך.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב: "גשר האלף הוא לא רק גשר, הוא סמל למחויבות שלנו לחיבור העירוני, לשילוב חכם בין תחבורה ציבורית, הליכה ורכיבה, ופיתוח עירוני מתקדם. הגשר החדש הוא חלק ממארג תחבורתי רב תחומי המחבר בין קווי רכבת, אוטובוסים, רכבת קלה, קווי BRT מטרופוליניים, מסלולי הליכה ואופניים, ובעתיד גם לרשת 'אופנידן'. זהו פרויקט שמממש את המדיניות של חיבוריות וקישוריות, עליה אני מדברת מתחילת הקדנציה שלי, שמשמעותה האפשרות לצאת מהבית עם קורקינט או אופניים, להגיע להאב תחבורתי, לעלות לאוטובוס, לרכבת, לרכבת קלה או למטרו, ולהגיע לעבודה, ללימודים ולכל יעד. אנחנו בתהליך שיהפוך את ראשון לציון לעיר שכולה נסמכת על תחבורה ציבורית, עיר ידידותית לסביבה, שאינה מצריכה שימוש ברכב פרטי. זה החזון שלי והוא הולך ומתממש בכל רחבי הארץ".
חנוכת גשר ה-1,000 בראשון לציון, צילום רחפן לביא צילומי אוויר
ראש עיריית ראשון לציון, רז קינסטליך: "העיר ראשון לציון מגשימה היום חזון נוסף ומציינת את היותה גם ראשונה בישראל בפתרונות תחבורתיים יוצאי דופן, המשתלבים במטרופולין החדשני שהולך ומוקם במתחם ה-1000 במערב העיר. גשר הולכי הדרך הארוך בישראל מאפשר גישה נוחה ובטוחה למתחם ה-1000, מעודד הליכתיות וסביבתיות ומצעיד אותנו למימוש פתרונות תחבורתיים ברמה בינלאומית למען תושבות ותושבי העיר והאזור. הגשר למתחם ה-1000 הוא הגשר בין ההווה לעתיד, והעתיד כבר כאן, בראשון לציון".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "הבשורה האמיתית בגשר ה-1000 היא הקישוריות: חיבור ישיר, יעיל ונגיש בין תחנת רכבת מרכזית, מרכז תעסוקה מתפתח ומערך התחבורה המטרופוליני של גוש דן. על פי חזונה של שרת התחבורה רגב, אנו שמים דגש מיוחד על הליכתיות ורכיבה, ומחויבים לשילובן בכל תכנון תחבורתי. החזון שלנו מייצג תפיסה מערכתית כוללת, המשלבת חיבורים חכמים, תחבורה מקיימת, ושדרוג ממשי של איכות החיים עבור כלל האזרחים".
מנכ"לית נתיבי איילון, אורלי שטרן: "גשר ה-1000 שנחנך היום הוא בשורה לעיר ראשון לציון, תושביה ותושבותיה. הקמתו המהירה והמקצועית של הגשר התאפשרה הודות לשיתוף הפעולה המוצלח עם עיריית ראשון לציון בהובלת משרד התחבורה וכלל הגורמים המעורבים. הגשר החדש יאפשר הליכה ורכיבה ויהפוך את המרחב הציבורי באזור לנגיש הרבה יותר. זהו חלק מהחזון המשותף לנתיבי איילון ומשרד התחבורה, להגברת הקישוריות והחיבוריות עבור משתמשי הדרך והשימוש בתחבורה בת-קיימא".
מנכ"ל מינהלת מתחמי הפיתוח, עדי ברוק: "לאחר כ-7 שנים של עבודה אינטנסיבית, השלמנו פרויקט תחבורתי ותשתיתי מורכב, שהתבסס על תכנון קפדני וביצוע ללא פשרות, שיעצים את היתרונות של מתחם ה-1000: קישוריות תחבורתית, נגישות והתאמה לצרכי העובדים, התושבים והאורחים במתחם, בהתאם לכל מה שמצופה ממתחם מודרני במאה ה-21. הקמת הגשר מהווה אבן דרך נוספת בהתפתחות מתחם ה-1000 וביסוסו כמתחם עירוב שימושים המוביל והחדשני בישראל".
הפרויקט נוהל על ידי חברת מרגולין הנדסה וייעוץ.
תגובות